Autor: Gasolin
« am: 27. Februar 2013, 07:32:43 »ja, erstens weil ich einmal einen kleinen datencrash hatte. Und weil sie auch schon veraltet ist.
Neuigkeiten:
Herzlich Willkommen beim MRC-Weiden e.V.
Autor: Diesch« am: 26. Februar 2013, 10:47:23 »Sag mal, hast Du die Anleitung wieder aus dem Googledrive gelöscht? Ich hätte es gern nochmal gehabt.
Autor: Gasolin« am: 06. Januar 2013, 20:51:55 »Nun ist das Programm endlich Fertig.
Es hat sehr lange gedauert bis ich es geschrieben hatte und allen möglichen Fehlerquellen vorgebeugt habe. Das Programm läuft derzeit nur unter Windows und wurde nur auf Win7-64bit getestet. Ich habe zu dem Programm auch eine hoffentlich leicht verständliche und alles erklärende Anleitung geschrieben. Jetzt muss das Programm nurnoch in der Praxis getestet werden. Ich hoffe das alles klappen wird und ich freue mich schon drauf. Wer es sich einmal anschauen möchte, hier ist der Link zu meinem GoogleDrive ordner in dem das Programm und die anleitung liegt: https://docs.google.com/folder/d/0B_S9_igCz3lFRWxmRHluSFFKZE0/edit Wer das programm unbedingt auf seinen Computer ausprobieren möchte muss sich dazu noch einen MySQL server und das MySQL Net Framework installieren. Nur so als randnotitz. Wer denkt dass er einmal in die Lage kommt dieses Programm bedienen zu müssen, kann sich ja die 10 Seitige in Sehbehinderten Schrift geschriebene Anleitung durchlesen  .Autor: Ronny« am: 22. Oktober 2012, 19:16:15 »Mach ein app mit dem ich die daten persönlich abrufen kann:rofl2:
Nee Spass beiseite. Wie Diesch schon sagte, zum Trainieren reicht der Name/Nummer, die Rundenzeit, die Rundennummer/zähler allemal. Cool wäre, wenn man in Echtzeit eine Art Ãœberblick bekommen könnte, sowas wie eine Anzeigetafel mit LEDs oder so. Vom Fahrerstand zu sehen... Autor: Diesch« am: 22. Oktober 2012, 19:06:30 »Ich würd sagen, Name des Fahrers, Anzahl der gezeiteten Runden, aktuelle Rundenzeit, schnellste Rundenzeit farbig hervorgehoben und evtl. Durchschnitt der Rundenzeiten. Das sollte reichen.
Autor: Gasolin« am: 22. Oktober 2012, 16:57:13 »So, bevor ich das Programm weiter Programmiere und perfektioniere, habe ich eine frage an euch:
Welche daten soll das Programm ausgeben? Oder auch welche Informationen möchtet ihr erhalten? (Bitte kommt jetzt aber nicht mit "Mach ein app mit dem ich die daten persönlich abrufen kann" oder so etwas in der art.) Autor: Diesch« am: 21. Oktober 2012, 22:54:10 »Ja freut mich auch, hat super geklappt mit dem Teil. Das mit nem gscheiten Rahmen bringen wir schon hin, dann hamma nächste Saison ne Zeitmessanlage!
  Autor: Matzzz« am: 21. Oktober 2012, 17:24:50 »Ja hat super gefunzt... Weiter so!!!!
Es hat alle neun Runden pro Tank ohne Fehler perfekt gemessen!!! Autor: Georg« am: 21. Oktober 2012, 17:03:14 »Servus
das System hat heute einwandfrei funktioniert. Jetzt nur noch alles sauber verkabeln, gescheiten Rahmen bauen, bissl am Programm feilen und fertig ist das Ding. Super Christian. Autor: Diesch« am: 21. Oktober 2012, 12:17:03 »na dann auf gehts! Heut ist was los auf der Bahn
Autor: Gasolin« am: 20. Oktober 2012, 22:47:33 »So, hab gerade das Große grobe grundgerüst des programmes fertig.
Jetzt fehlt nur noch der test auf der Strecke. Autor: Georg« am: 20. Oktober 2012, 19:05:32 »servus
das wäre der Hammer wenn das funktionieren würde, bin schon gespannt Autor: Ronny« am: 19. Oktober 2012, 07:36:26 »Hört sich auf jeden Fall gut an! Vielleicht komm ich auch mal kurz vorbei um zu gucken...
Autor: Diesch« am: 19. Oktober 2012, 06:01:47 »Da es ja am Wochenende schön werden soll, werd ich am Sonntag draussen sein
Autor: Gasolin« am: 17. Oktober 2012, 20:37:22 »Habe Heute einen Ramen aus Holz für die Antenne gebaut.
Die schlechte Nachricht ist, dass wir die Antenne auf keinen Fall eingraben können. Das wenige holz was da schon über der Antenne lag, hat die reichweite schon um 90% verringert. Wir müssen die Antenne also über der Strecke anbringen. Das habe ich dann auch ausprobiert und meine Antenne auf Stühle gestellt. Das hat mir mit meinem E-Maxx folgene ergebnisse gebracht: Bei höchstgeschwindigkeit durchgefahren: einmal gelesen, fehlerquote 5%. Wie bei einer engen kurve durchgefahren: zweimal gelesen, fehlerquote 0%. Bestes ergebnis. Wie bei einem waschbrett durchgefahren: zweimal gelesen, fehlerquote 0%. - Anderen Transponder danebengelegt der die ganze zeit gelesen wurde, dann durchgefahren: Erkannt. Auf das Auto eine zweite Karte geklebt um 2 direkt hintereinanderfahrende Autos zu simulieren: Bei wiederhohlung des besten ergebnisses: Alle beide gelesen. Zusammenfassend kann man sagen, dass wenn wir die Antenne an einer engen kurve anbringen, sie zuverlässig lesen kann. Das alles müsste ich aber dann unter reellen bedingungen auf der Strecke testen. Am besten wäre dieses wochenende mit jemanden der einen Buggy und/oder einen Truggy mitbringen kann. |
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Allerheiligen
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