Herzlich Willkommen beim MRC-Weiden e.V.
Autor: Diesch« am: 18. April 2013, 19:02:54 »Na dann gratuliere. Bin schon gespannt auf die Fotos.
 Lipos musst Dir noch zulegen, da der 3700 nicht allzulange Fahrzeiten zulässt. Da brauchst dann schon min. 5000er. Autor: Sanso« am: 18. April 2013, 17:25:26 »Sooo, nochmals vielen Dank für die zahlreichen Ratschläge.
 Mein erster Buggy im Fuhrpark wird ein Thundertiger EB4 G3. Bestellt hab ich ihn bei rc-Fabrik als RTR inkl. Lipo für nen guten Preis. Der entscheidende Hinweis kam von Diesch. Diverse Erfahrungsberichte in diversen Foren, YT Videos und die Tatsache, dass man ihn mit Teilen vom S3 "upgraden" kann haben mich letztendlich überzeugt. Bilder + Thread im Buggy-Forum kommen demnächst. Autor: Georg« am: 16. April 2013, 19:06:23 »der RB ist schon eine Ãœberlegung wert, und kostet auch " nur" 370Euro
Autor: Diesch« am: 16. April 2013, 11:25:41 »Wobei das mit den 80A Reglern so ne Sache ist. In dem RTR-Buggy ist der mit diesem Motor ausreichend. Beim Truggy gehts schon an die Grenze. Tatsache ist, das größere Regler (120 oder 150A) noch mehr Leistung haben bzw. weniger Temperaturprobleme. Ich denke, TT wird schon wissen was sie machen.
Vielleicht ist Dir das eine Hilfe. Elo-Buggys fahren 3 Leute von uns, Elo-Truggy einer unserer Jugendlichen. Autor: Chris« am: 16. April 2013, 10:43:57 »http://mst-modellbau.de/rc-cars/48091/team-associated-rc8.2e-rtr-1-8-brushless-elektro-buggy-2000kv-motor-wasserfester-sc1300-regler-fuer?c=23
Sprengt zwar den Rahmen etwas aber is ein verdammt gutes Buggy. Passgenauigkeit der Team Asso Teile ist sehr gut und das Hochrüsten zum Wettbewerbsmodell is auch gegeben. Nur das Servo auf der Lenkung würd ich mal tauschen, aber das is allgemein ein problem bei RTR Rennern. Ansonsten seh ichs wie Ronny, dass der RB eine gute Wahl ist. Autor: Sanso« am: 16. April 2013, 10:40:52 »wow ich bin überfor.. äh überwältigt
 Danke schon mal. Werd mich da heut Abend mit am Haferl Kaffee durchwühlen. Autor: Ronny« am: 16. April 2013, 10:09:44 »Die TT haben leider nur die 80A Regler verbaut. Von allen aufgezählten wäre der RB E-One RTR eine richtig gute Alternative. Der kommt sogar mit einem 150A Regler daher.
Von Kyosho würde ich persönlich die Finger lassen. Wie Diesch schon geschrieben hat, sind die zwar von guter Qualität, aber die Ersatzteile sind wirklich richtig teuer. Mit dem Fahrverhalten kann man es halten wie man mag. Bei meinem Buggy gehen z.B. öfter die Querlenker kaputt. Beim Truggy hatte ich da bisher noch keinen Defekt. Die sind da auch richtig massiv. (Wohlgemerkt: unterschiedliche Hersteller) Ein Truggy steckt auch schonmal ne Bodenwelle mehr weg als ein Buggy. Wenn man günstig und gut einsteigen will, dann würde ich den RB oder den Team C (egal ob Buggy oder Truggy) empfehlen. Wobei hier der RB mein klarer Favorit wäre. Allerdings fahren Team C mittlerweile mehrere bei uns auf der Strecke und da wird einem dann auch mal schnell geholfen. Den RB gibts (noch) nicht bei uns. Autor: Diesch« am: 16. April 2013, 09:19:53 »Reine Elotruggys gibts momentan nicht viele:
HongNor X2 CRT Brushless Team C T8Te Team Durango DEX8T Hong Nor Nexx8T RTR: Team C Torch e Thundertiger ST4 G3 Angebot Autor: Diesch« am: 16. April 2013, 09:12:33 »Also ich hab mal ein paar Elobuggys zusammengefasst, die es momentan so auf dem Markt gibt (und auch qualitativ hochwertig sind):
Bausätze ohne Elektrik und Servo und Funke: Mugen MBX 6 eco Serpent Cobra e Team Durango DEX 408 Team Associated RC8.2 be Losi 8ight e Tekno RC EB48 HonNor X3 sabre brushless Team C T8e bereits zusammengebaut, aber ohne Elokomponenten Hong Nor X2 Brushless Hong Nor Nexx8 Fahrzeuge RTR: Team C Stoke e Thundertiger EB4 G3 Angebot inkl. Lipo! LRP S8 Rebel BXe RTR (wobei die Regler/Motorkombo angeblich nicht der Hit sein soll) gibts auch als Roller RB E-ONE 1/8 Buggy RTR Angebot Kyosho 1:8 EP 4WD INFERNO VE Race Spec 2.4GH Angebot hier muss man aber auf die Erstatzteilpreise schauen, die sind teurer als bei anderen Modellen Meiner Meinung nach nicht empfehlenswert: Carson Reely Autor: Diesch« am: 15. April 2013, 20:46:44 »Also im großen ganzen hat der Hans schon recht. Nur kannst mit nem Buggy schlecht auf der Wiese fahren, so wie Du es beschrieben hast. Dafür sind die Reifen zu klein. Wenn das Gras nicht ganz kurz ist, hast keinen Spaß mit nem Buggy. Es hat alles seine Vor- und Nachteile.
Den Team C gibt es auch als Buggy http://www.conrad.de/ce/de/product/239433/Team-C-18-Modellauto-Elektro-Buggy-Stoke-E-Brushless-RtR-4WD-TR8E-RtR-24-GHz Autor: Sanso« am: 15. April 2013, 20:41:08 »Jetzt war ich kurz davor den Team C zu kaufen, kommt der Hans mit am Buggy daher...
Ich weiß, wir sind dann hier im falschen Forum. Könnt Ihr da trotzdem was empfehlen? Preis/Leistung ähnlich dem TR8TE? Autor: Hans« am: 15. April 2013, 20:00:36 »Willst du denn unbedingt einen Truggy haben? Ein Buggy lässt sich viel agiler fahren, und ist auch wegen der geringeren Länge der Querlenker nicht so anfällig gegen Brüche.
Schau doch einfach mal bei uns vorbei und teste das eine oder andere Car, bin mir sicher das lässt sich arrangieren. Dann kannst dich immer noch entscheiden. Zum ZRT kann ich auch nicht viel sagen, nur ob über Krick die Ersatzteil Versorgung immer gewährleistet ist? Die Akkus sind nicht der Brüller, den 4000 mah und 25C macht 100A max. Strom aber im Car ist ein 120A Regler, das passt überhaupt nicht. Autor: Ronny« am: 15. April 2013, 18:39:54 »Kommt drauf an, ob er Rabatt-fähig ist. Wirkliche alternativen sind mir persönlich jetzt nicht bekannt.
Autor: Diesch« am: 15. April 2013, 18:32:33 »Der Team C müsste normal für Vereinsmitglieder 10% günstiger sein. Dann wäre das Ladegerät schon fast mit drin
 Autor: Sanso« am: 15. April 2013, 17:33:52 »Wow, der Team C wär ja auch klasse. Den könnt ich sogar vom blauen Claus holen.
380€ + 2 Lipo + Ladegerät + Bestechungsblumen für die Frau = heftig  Mal schaun ob noch andere Vorschläge oder Meinungen kommen... |
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